Sony XM-444 Manuale Utente Scaricare il pdf

Ursache/Abhilfemaßnahme

Die Sicherung ist durchgebrannt. t Tauschen Sie die Sicherung

gegen eine neue aus.

Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen. t Befestigen Sie das

Massekabel fest an einem Metallteil des Wagens.

Die Spannung, die am Fernbedienungsanschluss eingeht, ist zu

niedrig.

•Das angeschlossene Hauptgerät ist nicht eingeschaltet.

t Schalten Sie das Hauptgerät ein.

•An das System sind zu viele Verstärker angeschlossen.

t Verwenden Sie ein Relais.

Überprüfen Sie die Batteriespannung (10,5 – 16 V).

Verwenden Sie Lautsprecher mit einer geeigneten Impedanz.

•Stereobetrieb: 2 – 8 Ohm

•Überbrückung: 4 – 8 Ohm

Die Lautsprecherkabel wurden kurzgeschlossen.

t Beheben Sie die Ursache des Kurzschlusses.

Die Stromversorgungskabel sind zu nahe an den Cinchkabeln

verlegt. t Achten Sie auf einen ausreichenden Abstand zwischen

diesen Kabeln und den Cinchkabeln.

Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen. t Befestigen Sie das

Massekabel fest an einem Metallteil des Wagens.

Lautsprecherkabel berühren die Autokarosserie.

t Achten Sie auf einen Abstand zwischen den Kabeln und der

Autokarosserie.

2002 Sony Corporation

Stereo Power

Amplifier

Mode d’emploi

Bedienungsanleitung

Istruzioni per l’uso

XM-444

Pièces destinées à l’installation et aux raccordements

Montageteile und Anschlusszubehör

Componenti per l’installazione e i collegamenti

(× 4)

Dimensions

Abmessungen

Dimensioni

190

φ6

Technische Daten

Schaltkreissystem OTL-Schaltkreis (ohne Ausgangstransformator)

Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil

Eingänge Cinchbuchsen

Hochleistungseingang

Einstellbereich für Eingangspegel 0,3 – 6 V (Cinchbuchsen),

0,6 – 12 V (Hochleistungseingang)

Ausgänge Lautsprecheranschlüsse

Lautsprecherimpedanz 2 – 8 Ohm (stereo)

4 – 8 Ohm (bei Verwendung als Brückenverstärker)

Maximale Leistungsa/jointfilesconvert/503558/bgabe Vier Lautsprecher: 80 W × 4 (an 4 Ω)

Drei Lautsprecher: 80 W × 2 + 222 W × 1 (an 4 Ω)

Zwei Lautsprecher: 222 W × 2 (an 4 Ω)

Nennleistung (Spannung bei 14,4 V) Vier Lautsprecher:

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % gesamte harmonische

Verzerrung, an 4 Ohm)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % gesamte harmonische

Verzerrung, an 2 Ohm)

Zwei Lautsprecher:

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % gesamte harmonische

Verzerrung, an 4 Ohm)

Frequenzgang 5 Hz bis 80 kHz ( dB)

Harmonische Verzerrung max. 0,005 % (bei 1 kHz, 4 Ohm, 10 W)

Niedrigpassfilter 80 Hz, –18 dB/Oktave

Hochpaßfilter 80 Hz, –12 dB/Oktave

Stromversorgung Autobatterie mit 12 V Gleichstrom (negative Erdung)

Stromversorgungsspannung 10,5 – 16 V

Stromentnahme bei Nennleistung: 20 A (4 Ohm, 35 W × 4)

Fernbedienungseingang: 1,5 mA

Abmessungen ca. 260 × 55 × 180 mm (B/H/T) ohne vorstehende Teile

und Bedienelemente

Gewicht ca. 2,4 kg (ohne Zubehör)

Mitgeliefertes Zubehör Befestigungsschrauben (4)

Kabel für Hochleistungseingang (1)

Schutzkappe (1)

Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.

Caratteristiche tecniche

Tipo di circuito Circuito OTL (uscita senza trasformatore)

Alimentazione ad impulsi

Ingressi Prese RCA a piedini

Connettore di ingresso ad alto livello

Gamma di regolazione del livello di ingresso

0,3 – 6 V (prese RCA a piedini),

0,6 – 12 V (ingresso ad alto livello)

Uscite Terminali dei diffusori

Impedenza dei diffusori 2 – 8 Ω (stereo)

4 – 8 Ω (se utilizzati come amplificatore a

ponte)

Uscite massime Quattro diffusori: 80 W × 4 (a 4 Ω)

Tre diffusori: 80 W × 2 + 222 W × 1 (a 4 Ω)

Due diffusori: 222 W × 2 (a 4 Ω)

Uscita nominale (tensione di alimentazione a 14,4 V)

Quattro diffusori:

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω)

Due diffusori:

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % THD, a 4 Ω)

Risposta in frequenza 5 Hz – 80 kHz ( dB)

Distorsione armonica 0,005 % o inferiore (a 1 kHz, 4 Ω, 10 W)

Filtro passa basso 80 Hz, –18 dB/oct

Filtro passa alto 80 Hz, –12 dB/oct

Requisiti di alimentazione Batteria per auto da 12 V CC (messa a terra

negativa)

Tensione di alimentazione 10,5 – 16 V

Flusso di corrente Uscita nominale: 20 A (4 Ω, 35 W × 4)

Ingresso remoto: 1,5 mA

Dimensioni Circa 260 × 55 × 180 mm (l/a/p), parti

sporgenti e comandi esclusi

Peso Circa 2,4 kg, accessori esclusi

Accessori in dotazione Viti di montaggio (4)

Cavo di ingresso ad alto livello (1)

Cappuccio di protezione (1)

Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a modifiche senza

preavviso.

Merkmale und Funktionen

•Maximale Ausgangsleistung von 80 Watt pro Kanal (bei 4 Ohm).

•Dieses Gerät läßt sich als Brückenverstärker mit einer

Maximala/jointfilesconvert/503558/bgabe von 222 W verwenden.

•Integrierter Niedrigpaßfilter (80 Hz, –18 dB/Oktave) und

Hochpaßfilter (80 Hz, –12 dB/Oktave).

•Eingebaute Schutzschaltung*.

•Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil** für stabile, geregelte

Ausgangsleistung.

•Eine Direktverbindung mit dem Lautsprecherausgang Ihrer

Autoanlage ist möglich, wenn diese nicht über einen

Leitungsausgang verfügt (Hochleistungseingang).

* Schutzschaltung

Dieser Verstärker ist mit einer Schutzschaltung ausgestattet, die in

folgenden Fällen reagiert:

— wenn das Gerät überhitzt ist

— wenn Gleichstrom erzeugt wird

— wenn an den Lautsprecheranschlüssen ein Kurzschluss auftritt.

Die Farbe der Anzeige POWER/PROTECTOR wechselt von grün zu rot und

das Gerät wird ausgeschaltet.

Ist dies der Fall, schalten Sie die angeschlossenen Geräte aus, nehmen Sie

die Kassette oder CD heraus und stellen Sie die Ursache für die

Fehlfunktion fest. Bei einer Überhitzung des Verstärkers warten Sie, bis

das Gerät a/jointfilesconvert/503558/bgekühlt ist, bevor Sie es wieder benutzen.

** Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil

Dieses Gerät verfügt über einen integrierten Leistungsregler, der den

Strom von der 12-V-Gleichstrom-Autobatterie über einen Halbleiter-

Schalter in Impulse hoher Geschwindigkeit konvertiert. Diese Impulse

werden über den integrierten Pulstransformator hochtransformiert und

in positiv und negativ getrennt, bevor sie wieder in Gleichstrom

konvertiert werden. Damit lassen sich Spannungsschwankungen von der

Autobatterie ausgleichen. Dieses System zeichnet sich durch sein

geringes Gewicht und eine hocheffiziente Stromversorgung mit einem

niederohmigen Ausgang aus.

Caratteristiche

•Uscita di potenza massima pari a 80 watt per canale (a 4 Ω).

•Il presente apparecchio può venire utilizzato come amplificatore a

ponte con un’uscita massima pari a 222 W.

•Filtro passa basso (80Hz, –18dB/oct) e filtro passa alto (80Hz,

–12dB/oct) incorporati.

•Circuito di protezione incorporato*.

•Alimentazione ad impulsi** per un’alimentazione di uscita stabile e

regolata.

•Possibilità di collegamento diretto con l’uscita dei diffusori

dell’autoradio se privo di uscita di linea (collegamento di ingresso

ad alto livello).

* Circuito di protezione

Il presente amplificatore è dotato di un circuito di protezione che entra in

funzione se:

— l’apparecchio si surriscalda,

— viene generata corrente CC,

— i terminali dei diffusori subiscono un cortocircuito.

È possibile che il colore dell’indicatore POWER/PROTECTOR passi da verde

a rosso e che l’apparecchio si disattivi.

In tal caso, disattivare le apparecchiature collegate, estrarre la cassetta o il

disco e determinare la causa del problema di funzionamento. Se

l’amplificatore si è surriscaldato, attendere finché non si raffredda prima

di utilizzarlo.

** Alimentazione ad impulsi

Il presente apparecchio è dotato di un regolatore di alimentazione

incorporato che, utilizzando un selettore semiconduttore, converte

l’alimentazione CC da 12 V fornita dalla batteria dell’auto in impulsi ad

elevata velocità. Tali impulsi vengono trasformati grazie ad un

trasformatore di impulsi incorporato, quindi separati in alimentazione

positiva e negativa prima di venire convertiti di nuovo in corrente

continua. Tutto ciò serve a regolare la tensione incostante che proviene

dalla batteria dell’auto. Questo sistema di alimentazione di peso ridotto

consente di disporre di una sorgente di alimentazione estremamente

affidabile con un’uscita a bassa impedenza.

Installation

Vor dem Installieren

•Montieren Sie das Gerät im Kofferraum oder unter einem Sitz.

•Wählen Sie die Montageposition sorgfältig aus. Das Gerät darf beim

Fahren nicht hinderlich sein und sollte nicht direktem Sonnenlicht

oder Warmluft von der Heizung ausgesetzt sein.

•Montieren Sie das Gerät nicht unter dem Bodenbelag im Auto, wo

die Wärmeableitung des Geräts erheblich beeinträchtigt würde.

Stellen Sie das Gerät zunächst an die geplante Montageposition und

markieren Sie auf der Montageplatte (nicht mitgeliefert) die vier

Bohrungen. Bohren Sie dann an jeder Markierung ein Führungsloch

mit einem Durchmesser von 3 mm und montieren Sie das Gerät mit

den mitgelieferten Befestigungsschrauben auf der Platte. Die

Befestigungsschrauben sind alle 15 mm lang. Achten Sie also darauf,

dass die Montageplatte stärker als 15 mm ist.

Installazione

Operazioni preliminari

•

Installare l’apparecchio all’interno del cofano o sotto ad un sedile.

•

Scegliere con cura la posizione di installazione, in modo che

l’apparecchio non interferisca con i normali movimenti del

conducente e che non sia esposto alla luce solare diretta o all’aria

calda proveniente dal sistema di riscaldamento dell’auto.

•

Non installare l’apparecchio sotto ad un tappetino, dove la

dissipazione del calore prodotto dall’apparecchio verrebbe ostacolata.

Innanzitutto, posizionare l’apparecchio dove si prevede di installarlo,

quindi contrassegnare le posizioni dei quattro fori delle viti di

montaggio sul pannello di installazione (non in dotazione). Effettuare

un foro di 3 mm in corrispondenza di ogni contrassegno e montare

l’apparecchio sul pannello utilizzando le viti di montaggio in

dotazione. Poiché le viti di montaggio hanno una lunghezza di 15 mm,

assicurarsi che il pannello di montaggio sia più spesso di 15 mm.

Austauschen der Sicherung

Wenn die Sicherung durchbrennt, überprüfen Sie den Stromanschluss

und tauschen die Sicherung aus. Brennt die neue Sicherung ebenfalls

durch, kann eine interne Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie sich in

einem solchen Fall an Ihren Sony-Händler.

Achtung

Wenn Sie eine Sicherung austauschen, achten Sie darauf, eine

Ersatzsicherung mit dem gleichen Ampere-Wert zu verwenden.

Dieser ist über der Sicherungshalterung angegeben. Verwenden Sie

unter keinen Umständen eine Sicherung mit einem höheren Ampere-

Wert als dem der Sicherung, die ursprünglich mit dem Gerät geliefert

wurde. Andernfalls kann es zu Schäden am Gerät kommen.

Sostituzione del fusibile

Se il fusibile si brucia, controllare il collegamento dell’alimentazione,

quindi procedere alla sostituzione. Se il fusibile si brucia di nuovo, è

possibile che si tratti di un problema di funzionamento interno. In tal

caso, consultare un rivenditore Sony.

Attenzione

Per la sostituzione del fusibile, assicurarsi

di utilizzarne uno il cui amperaggio

corrisponda a quello riportato sul

portafusibili. Non utilizzare in nessun

caso un fusibile con amperaggio

superiore a quello del fusibile in

dotazione con l’apparecchio in quanto si

potrebbero causare danni all’apparecchio.

3-240-580-21 (1)

0,2 m

Unité : mm

Einheit: mm

Unità di misura: mm

176

286

299

Spécifications

Circuiterie Circuit OTL (sortie sans transformateur)

Alimentation électrique par impulsions

Entrées Prises à broche RCA

Connecteur d’entrée haut niveau

Plage de réglage du niveau d’entrée

0,3 à 6 V (prises à broche RCA),

0,6 à 12 V (entrée haut niveau)

Sorties Bornes de haut-parleurs

Impédance des haut-parleurs 2 à 8 Ω (stéréo)

4 à 8 Ω (utilisé comme amplificateur en pont)

Sorties maximales Quatre haut-parleurs : 80 W x 4 (à 4 Ω)

Trois haut-parleurs : 80 W × 2 + 222 W × 1 (à 4 Ω)

Deux haut-parleurs : 222 W × 2 (à 4 Ω)

Sortie nominale (tension d’alimentation de 14,4 V)

Quatre haut-parleurs :

35 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.04 % THD, à 4 Ω)

40 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 % THD, à 2 Ω)

Deux haut-parleurs :

80 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 % THD, à 4 Ω)

Réponse en fréquence 5 Hz à 80 kHz ( db)

Distorsion harmonique 0,005 % ou moins (à 1 kHz, 4 Ω, 10 W)

Filtre passe-bas 80 Hz, –18 dB/oct

Filtre passe-haut 80 Hz, –12 dB/oct

Alimentation requise Batterie de voiture, 12 V CC (masse négative)

Tension d’alimentation 10,5 à 16 V

Consommation de courant à la sortie nominale : 20 A (4 Ω, 35 W × 4)

Entrée de télécommande : 1,5 mA

Dimensions Env. 260 × 55 × 180 mm (l/h/p) (parties

saillantes et commandes exclues)

Poids Env. 2,4 kg, accessoires non compris

Accessoires fournis Vis de montage (4)

Cordon d’entrée haut niveau (1)

Cache de protection (1)

La conception et les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Caractéristiques

•Puissance de sortie maximale de 80 watts par canal (à 4 Ω).

•Cet appareil peut être utilisé comme un amplificateur en pont avec

une sortie maximale de 222 W.

•Filtre passe-bas (80Hz, –18dB/oct) et filtre passe-haut (80Hz,

–12dB/oct) intégrés.

•Circuit de protection intégré*.

•Alimentation électrique par impulsions** pour une puissance de

sortie stable et régulée.

•Il est possible d’établir une connexion directe avec la sortie de haut-

parleur de votre autoradio si celui-ci n’est pas équipé d’une sortie de

ligne (connexion d’entrée haut niveau).

* Circuit de protection

Cet amplificateur est fourni avec un circuit de protection qui entre en

fonction dans les cas suivants :

— lorsque l’appareil est en surchauffe

— lorsqu’un courant continu est généré

— lorsque les bornes de haut-parleur sont court-circuitées.

La couleur de l’indicateur POWER/PROTECTOR passe du vert au rouge et

l’appareil se met hors tension.

Dans ce cas, éteignez les appareils raccordés, retirez la cassette ou le

disque et déterminez l’origine du problème. Si l’amplificateur est en

surchauffe, attendez qu’il refroidisse avant d’utiliser l’appareil.

** Alimentation électrique par impulsions

Cet appareil est équipé d’un régulateur de puissance intégré qui

convertit la puissance fournie par la batterie de voiture de 12 V CC en

impulsions ultra-rapides au moyen d’un commutateur à semi-

conducteur. Ces impulsions sont amplifiées par le transformateur

d’impulsions intégré et séparées en alimentation positive et négative

avant d’être reconverties en courant continu. Ce processus permet de

compenser les fluctuations de tension provenant de la batterie de la

voiture. Ce système d’alimentation léger assure une alimentation

électrique très efficace pour une sortie d’impédance faible.

Installation

Avant l’installation

•Installez l’appareil dans le coffre ou sous un siège.

•Choisissez soigneusement l’emplacement de montage afin d’éviter

que l’appareil ne gêne le conducteur dans ses mouvements et qu’il

ne soit pas exposé au rayonnement direct du soleil ni aux conduits

de chauffage.

•N’installez pas l’appareil sous le tapis de sol car la dissipation

thermique ne pourrait pas se faire correctement.

Posez d’abord l’appareil à l’endroit où vous souhaitez l’installer et

tracez un repère de positionnement pour les quatre orifices de vis sur

la plaque de montage (non fournie). Percez des orifices de 3 mm au

niveau de chaque repère et fixez l’appareil sur la plaque avec les vis

de montage fournies. La longueur des vis de montage est de 15 mm.

Assurez-vous donc que l’épaisseur de la plaque de montage est

supérieure à 15 mm.

Remplacement du fusible

Si le fusible fond, vérifiez les connexions de l’alimentation et

remplacez le fusible. Si le fusible fond de nouveau après avoir été

remplacé, cela peut révéler une défaillance interne de l’appareil. Dans

ce cas, consultez votre revendeur Sony le plus proche.

Avertissement

Lorsque vous remplacez le fusible, veillez à utiliser un fusible dont la

capacité en ampères correspond à celle inscrite sur le porte-fusible.

N’utilisez jamais de fusible dont la capacité dépasse celle du fusible

fourni avec l’appareil car cela pourrait endommager l’appareil.

φ5 × 15

Indicateur POWER/PROTECTOR

Anzeige POWER/PROTECTOR

Indicatore POWER/PROTECTOR

Cause/Solution

Le fusible est fondu. t Remplacez le fusible par un neuf.

Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez

solidement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie.

La tension entrant à la borne de la télécommande est trop faible.

•L’appareil principal connecté n’est pas allumé.

t Mettez l’appareil principal sous tension.

•Le système utilise trop d’amplificateurs. t Utilisez un relais.

Vérifiez la tension de batterie (10,5 à 16 V).

Utilisez des haut-parleurs dont l’impédance convient à l’appareil.

•Fonctionnement en stéréo : 2 à 8 Ω

•Fonctionnement en pont : 4 à 8 Ω

Les sorties des haut-parleurs sont court-circuitées.

t Corrigez la cause du court-circuit.

Les câbles de raccordement électrique sont installés trop près des

câbles à broches RCA. t Eloignez ces câbles les uns des autres.

Le fil de masse n’est pas connecté correctement. t Fixez

solidement le fil de masse à un point métallique de la carrosserie.

Les fils des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.

t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.

Guide de dépannage

La liste de contrôle suivante vous aidera à résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez

rencontrer avec cet appareil.

Avant de passer en revue la liste de contrôle ci-dessous, vérifiez les connexions et les procédures

d’utilisation.

Problème

L’indicateur POWER/

PROTECTOR ne s’allume pas.

• L’indicateur POWER/

PROTECTOR passe du vert

au rouge.

• L’appareil chauffe de façon

anormale.

L’alternateur émet un bruit.

Störungsbehebung

Anhand der folgenden Checkliste zur Störungsbehebung können Sie die meisten Probleme, die

möglicherweise an dem Gerät auftauchen, selbst beheben.

Bevor Sie die folgende Checkliste durchgehen, lesen Sie bitte die Anschluss- und

Bedienungsanweisungen.

Problem

Die Anzeige POWER/

PROTECTOR leuchtet nicht

auf.

• Die Anzeige POWER/

PROTECTOR wechselt von

grün zu rot.

• Das Gerät wird

außergewöhnlich heiß.

Von der Lichtmaschine sind

Störgeräusche zu hören.

Causa/Soluzione

Il fusibile è bruciato. t Sostituire il fusibile con uno nuovo.

Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo. t Collegare

in modo saldo il cavo di messa a terra ad un punto metallico

dell’auto.

La tensione che giunge al terminale remoto è eccessivamente bassa.

•L’unità principale collegata non è attivata.

t Attivare l’unità principale.

•Il sistema utilizza un numero eccessivo di amplificatori.

t Utilizzare un relè.

Verificare la tensione della batteria (10,5 – 16 V).

Utilizzare dei diffusori con impedenza appropriata.

•Funzionamento stereo: 2 – 8 ohm

•Funzionamento a ponte: 4 – 8 ohm

Le uscite dei diffusori sono cortocircuitate.

t Risolvere il problema che causa il cortocircuito.

I fili di collegamento dell’alimentazione sono installati

eccessivamente vicino ai cavi RCA a piedini. t Allontanare i fili

dai cavi.

Il cavo di messa a terra non è collegato in modo saldo. t Collegare

in modo saldo il cavo di messa a terra ad un punto metallico

dell’auto.

I cavi dei diffusori sono a contatto con il telaio dell’auto.

t Allontanare i cavi dal telaio dell’auto.

Guida alla soluzione dei problemi

La seguente lista di verifica ha lo scopo di aiutare nella soluzione della maggior parte dei problemi che

si potrebbero verificare durante l’uso del presente apparecchio.

Prima di consultare la seguente lista, fare riferimento alle procedure di collegamento e d’uso.

Problema

L’indicatore POWER/

PROTECTOR non si illumina.

• L’indicatore POWER/

PROTECTOR passa dal colore

verde al colore rosso.

• L’apparecchio si surriscalda.

L’alternatore emette un

rumore.

Wichtig!

Bitte nehmen Sie sich etwas Zeit, um den Geräte-Pass

vollständig auszufüllen. Wo sich dieser befindet,

entnehmen Sie bitte dem in der Rückseite dieser

Bedienungsanleitung.

Tragen Sie danach die

Seriennummer (d.h. SERIAL NO.)

in dem reservierten Feld ein. Sie

finden diese auf einem Aufkleber,

der auf dem Gerätegehäuse

angebracht ist, Es ist sehr wichtig,

daß Sie den ausgefüllten Geräte-

Pass abschließend aus der

Bedienungsanleitung entfemen,

falls Sie diese im Fahrzeug

aufbewahren möchten. Bitte

bewahren Sie den Geräte-Pass

an einem sicheren Ort auf, er

kann im Falle eines Diebstahls zur

Identifikation Ihres Eigentums

dienen.

caraudio

Geräte-Pass

Dieser Geräte-Pass dient als Eigentumsnachweis

für Ihr caraudio-Geräte im Falle eines Diebstahls.

Wir empfehlen, den Geräte-Pass nicht im

Fahrzeug aufzubewahren, um unrechtmässigen

Gebrauch zu vermeiden.

Modellbezeichnung

XM-444

Seriennummer (d.h. SERIAL NO.)

Montez l’appareil comme illustré.

Montieren Sie das Gerät wie in der

Abbildung dargestellt.

Installare l’apparecchio come

mostrato di seguito.

1 2

Sommario

Pagina 1 - Amplifier

Ursache/AbhilfemaßnahmeDie Sicherung ist durchgebrannt. t Tauschen Sie die Sicherunggegen eine neue aus.Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen. t

Pagina 2 - Collegamenti

Connexions AnschlüssePrécautions• Cet appareil est conçu pour fonctionner uniquement sur un courantde 12 V CC avec masse négative.• Utilisez des haut-